车成形面

在机械设备上常要应用一些具有回转成形面的零件，如圆球、手柄等。车削回转成形面的常用方法有：双手柄控制法、成形刀法和靠模法。双手柄控制法在实习中学习实践过，这里主要介绍成形刀法和靠模法。

1）成形刀法

如图5.2.9所示，成形刀法是用刀刃形状与成形面母线形状相吻合的成形刀进行车削的。加工时，车刀只作横向进给运动。由于刀刃与工件的接触长度较大，容易引起震动，因此要求机床和工件有足够的刚度，还应采用较小的进给量和较低的切速，且要施加足够的切削液。成形刀法车削成形面的表面粗糙度R a为6.3～3.2。

成形刀法的特点是操作简便，生产率高，但刀具制造与刃磨较为困难，只适宜在成批生产中加工轴向尺寸较小的成形面。在大批大量生产中的自动机上亦常采用。

图5.2.8　车床上加工削支架支承孔图

图5.2.9　成形刀法车成形面

2）靠模法

靠模法车成形面如图5.2.10所示。滚柱与连接板连接，靠模曲线与成形面的母线相同。当大拖板作纵向移动时，滚柱在靠模板的曲线槽内移动，即可车出所需要的成形面。为使中滑板能自由地沿靠模曲线槽移动，必须事先将横向丝杠与螺母脱开，并将小刀架从原来位置扳转90°，以便横向进刀。

图5.2.10　靠模法车成形面

靠模法加工成形面的特点是生产率高，可自动进给，能获得较高的精度和较低的粗糙度（R a为3.2～1.6），适宜成批加工或大量生产中轴向尺寸较长、曲率不大的成形面。